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擺線針輪減速機測試系統(tǒng)的工作原理分析
根據(jù)擺線針輪減速機的工作原理,對減速機的性能測試系統(tǒng)進行研究。對于具有內(nèi)聯(lián)系的傳動系統(tǒng),特別是精密傳動系統(tǒng),其動態(tài)測試研究的核心問題是傳動鏈的動態(tài)精度檢測。從信號分析的觀點看,它是獲取時域誤差的特征信息;從動態(tài)系統(tǒng)的觀點看,它是測試系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)。在數(shù)據(jù)處理、信號分析和計算機技術(shù)的支持下,傳動系統(tǒng)利用動態(tài)誤差檢測裝置,以測取時域誤差信息為起點,傳動系統(tǒng)動態(tài)測試的內(nèi)涵,應(yīng)該包括以下幾個方面。
一、傳動鏈的動態(tài)精度檢測
傳動系統(tǒng)的激勵,包括鏈內(nèi)各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵,傳動鏈在運行中傳動件的扭轉(zhuǎn)振動和沖擊激勵,以及由于電網(wǎng)波動、傳動件瞬時運行不穩(wěn)定引起的隨機激勵等。
二、誤差的時域分析與處理
用數(shù)據(jù)處理技術(shù),對誤差樣本進行時域統(tǒng)計處理.獲得傳動系統(tǒng)在時域中的特征值,則可對系統(tǒng)的精度做出評價。進而對系統(tǒng)時域誤差進行相關(guān)分析,則可以確定誤差的性質(zhì)。
三、誤差的頻域分析
用信號分析中的頻譜分析技術(shù),把擺線針輪減速機系統(tǒng)的時域誤差變換至頻域進行頻譜分析,進而將分析所得的譜圖與傳動鏈各傳動件在一定工況的轉(zhuǎn)速下進行對比分析,則可在準(zhǔn)確地查找出鏈內(nèi)的故障部位和各傳動件誤差對全鏈誤差的貢獻大小,從而實現(xiàn)對傳動系統(tǒng)的故障診斷。
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